这一块由阿浪负责。

第五，葵涌现场由阿浪总负责，陈胜协助协调设计、施工、预制、运输、吊装等各个环节。

立即组建一支精干的工程管理团队进驻葵涌，前期工作――场地平整、基础开挖、临时设施搭建――一刻也不能延误。

同时，招标或组建专业的海上打桩与基础施工队伍，构件拼装的前提，是打下牢固的基础。”

“明白。”

几人同时应道。

咸兴尧回到厂里时，天色已经暗透。

他没有进办公室，直接拐进了车间。

所有技术组的组长和车间负责人都被叫到了高炉控制室，屋里很快站满了人。

墙上温度表的红光映着一张张沾着煤灰的脸。

“规格都清楚了。”

咸兴尧的声音压过了远处轧机的震动，“海上的东西，差一丝都不行。”

控制室的门整夜没关。

炉火把半个厂区映成暗红色，钢水在转炉里翻滚，溅起的火星在通风口处拉成长长的金线。

配比调整了三次，轧机参数重设了五回。

天亮前第一批样品送检时，几个老师傅靠着墙就睡着了，手里还攥着记录板。

型材运出大门时，卡车轮胎在水泥地上压出湿漉漉的辙印――昨夜下过雨，没人注意到什么时候停的。

图纸摊在满是油污的工作台上，四个角用扳手压着。

几个工程师围着看，有人伸手在某个部件上点了点，旁边立刻响起铅笔划过草纸的沙沙声。

讨论声时高时低，偶尔被车间那头气动工具的嘶鸣打断。

何雨注批的款项三天就到了账。

特殊渠道来的货箱直接卸在车间深处，木箱撬开时，崭新的液压缸在日光灯下泛着冷蓝的光。

老师傅蹲在卡车底盘旁，用粉笔在梁架上画线，年轻人举着切割枪等在旁边。

焊弧亮起的瞬间，所有人的影子被猛地甩到墙上，又随着弧光熄灭缩回脚底。

样车第一次动起来是在后半夜。

底盘下的八个轮胎同时转向时，地面传来低沉的摩擦声。

有人从驾驶室里探出头喊：“能动！”

声音在空旷的车间里撞出回音。

角落里，履带起重机的臂架正在组装，液压管像黑色的藤蔓缠绕在钢架上。

围挡是三天内立起来的。

史斌的人穿着和工人一样的工装，混在清场队伍里。

推土机碾过杂草丛生的滩涂时，惊起一群海鸟。

打桩船靠岸那天是个阴天，柴油机的黑烟贴着海面飘出去很远。

预制场的钢架长得快。

才半个月，屋顶的檩条已经架到了第三跨。

厂房里划分出四个区域：东头是钢筋加工区，切断机的咔嚓声从早响到晚；西头模板区堆着成山的钢板，敲打声像沉闷的鼓点；中间浇筑区立着三层楼高的钢模，混凝土泵车的臂架从屋顶的洞口伸进来；北侧焊花最密，巨型门吊缓缓移动，吊着的钢箱梁在半空微微旋转。

第一个沉箱脱模是在清晨。

养护池的蒸汽还没散尽，工人们掀开帆布，露出灰白色的混凝土表面。

有人伸手摸了摸，冰凉，平整得像镜面。

海上打桩的动静传得很远。

陈胜站在临时板房二楼的窗前，能看见打桩船吊锤起落的轮廓。

每砸一下，窗玻璃就轻轻震颤。

桌上的沙盘里插满了红色小旗，代表已完成的桩位。

电话每隔半小时响一次，有时是设计院询问修改细节，有时是预制场确认运输时间。

他手里有张进度表，上面用不同颜色的笔画满了箭头和圈注。

某个日期旁用红笔写着“首批发运”，下面画了三条横线。

工地入口新增了两个岗亭。

换班的工人要查两次证件。

史斌安排的人混在混凝土搅拌车司机里，也混在食堂打饭的队伍中。

监控探头藏在塔吊的平衡臂上，镜头对着围墙外的公路。

货轮是在大雾天靠港的。

李欢站在码头上，看着龙门吊的抓斗从船舱里捞起水泥，灰白色的粉末在潮湿的空气里扬起细雾。

砂石骨料直接卸到传送带上，哗啦啦的响声持续了整整两天两夜。

港区仓库堆满后，多余的料堆在了露天场地，帆布盖出连绵的灰色山丘。

调度室的黑板上写着船期和车次，粉笔字迹被雨水洇湿又干透，边缘模糊成毛茸茸的一团。

晨光尚未切开海湾上堆积的浓雾，金属的嘶鸣已先一步撕裂了寂静。

临时搭建的栈桥旁，钢铁驳船如一头蛰伏的巨兽，脊背上驮着灰黑色的混凝土山峦――那是从黄河预制场诞生的首座沉箱。

何雨注的身影不止一次出现在这片海岸与另一处名为葵涌的工地。

多数构件被送往将军澳，在那里蜕变为规整的模块，但总有意料之外的波澜。

此刻，代号“铁牛”

的自行式模块运输车已就位。

它的无数轮胎深陷于临时铺就的钢板之下。

指挥台上，阿浪握紧扩音器，指节微微泛白。

陈胜挨着他站立，手中图纸被潮湿的海风卷起边角，测距仪的镜片蒙着一层水汽。

一道道确认声从不同方位传来，短促而紧绷。

低吼般的引擎声震颤着地面。”铁牛”

开始苏醒，液压系统发出均匀的嘶嘶声，承托架一寸寸抵住沉箱底部。

那庞然大物脱离了驳船的表层，过程缓慢得令人窒息。

阿浪感到额际有冰凉的湿意滑下。

这是首次搬运如此规模的构件，任何一丝错漏都意味着灾难。

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